Разработка нового проекта под индивидуальные требования заказчика всегда занимает больше времени, чем покупка стандартного оборудования, установленного заводом-изготовителем на стандартное шасси. Бюджетным такое решение также сложно назвать.
Несмотря на это, заказ автоцистерн по индивидуальным проектам востребован.
В основе решения для таких разработок обычно лежат следующие причины:
Заказчик сам делаем анализ ранка под свои потребности по характеристикам: стоимость шасси, доступность и стоимость запчастей, время беспроблемной эксплуатации, легкость технического обслуживания. На основании этих данных принимает решение о марке и типе шасси, которое будет выгоднее использовать. Под данное шасси заказывает цистерну.
Под шасси ISUZU были разработаны автоцистерны с определенным типом характеристик. Разработка оправдала ожидания, и были сделаны повторные заказы на выпуск аналогичной продукции
Завод-изготовитель запускает серийный выпуск нового типа шасси, под которое еще нет оборудования. В этом случае при небольшой загруженности конструкторского отдела автоматически формируется задача на разработку типов цистерн под данное шасси.
ГАЗ начал выпуск шасси Газон с большей грузоподъемностью (5 тонн). Завод «Урал» выпустил новое опытное шасси, для которого разрабатывается автоцистерна
Примеров индивидуальных разработок, которые теперь востребованы и пользуются спросом достаточно много:
Автоцистерна 56278-03 (АЦПТ-9,0) HINO: практичное надежное шасси, легкое в обслуживании, удачная комплектация.
Автоцистерна 56278-07 (АЦПТ-11,5) SCANIA: экологичная модель с хорошими эксплуатационными характеристиками.
Этап формирования коммерческого предложения и заключение договора. Заявка поступает в отдел продаж, откуда передается в конструкторский отдел завода «Старт». Задача конструкторов – подготовить чертежи и эскиз автоцистерны, дать описание цистерны, которая подойдет как для данного типа шасси, так и под требования заказчика. После чего формируется окончательное коммерческое предложение, где прописаны сроки, стоимость и гарантии производителя. После подписания договора и оплаты счета проект поступает в работу.
Этап производства и паспортизации.
Расчет размеров и веса цистерны, а также дополнительного оборудования происходит на основании данных завода-изготовителя шасси: учитывается максимально допустимая масса транспортного средства и нагрузка на каждую ось.
В создании новой автоцистерны всегда задействованы следующие отделы:
Одновременно готовятся необходимые документы для получения ПТС в ГИБДД.
Сроки изготовления зависят от сложности разработки и загруженности заказами, стандартно это 60-100 дней, точнее это указывается в коммерческом предложении и позже в договоре.
Подготовка документов и ПТС. Как только заключен договор на изготовление автоцистерны - специалист собирает всю необходимую документацию и отправляет Сертификационный центр, оттуда заявка и документы после проверки отправляют в Москву, где и готовят разрешение. На основании разрешения ГИБДД выдает ПТС на автоцистерну. Важно, чтобы к моменту готовности автоцистерны ПТС на нее готов.
Гарантия на автоцистерну 1 год или 50 тыс км пробега, фактический срок эксплуатации не менее 10 лет.
Сервисное обслуживание: автоцистерна передается заказчику вместе с памяткой по эксплуатации, где подробно указаны сроки ТО, объемы работ и регламенты работ по самостоятельному обслуживанию.
Три варианта доставки: самовывоз (такой вариант больше подходит для автоприцепов), услуги перегонщиков (есть собственные подрядчики, с которыми давно работаем), доставка жд транспортом (достаточно редкий способ).
Особенности: по ГОСТ мы сами ставим цистерну на шасси, проверяем все крепления, даем гарантию завода. Цистерны-прицепы и полуприцепы могут быть доставлены до заказчика не зависимо от шасси.
Автоцистерны под заказ на любое шасси рассчитают, создадут в установленные сроки и подготовят необходимые документы специалисты завода «Старт». Оформить заявку на расчет стоимости просто - достаточно заполнить форму обратной связи на сайте или позволить по одному из наших телефонов.
Отдел продаж
Конструкторское бюро
Отдел производства
Отдел качества
1946
Участвовали в восстановлении производства в послевоенное время. Перекрывали потребности целого региона страны.
8 августа 1946 года стартовало производство молочной посуды для хранения молока.
1958
К 1958 году на нашем заводе были изготовлены первые 75 молоковозов на шасси ГАЗ-51.
В 1959 году освоили производство творожного оборудования и резервуаров для приготовления молочных продуктов.
1970
К 1970 году продукция завода продается по всей стране, а также на Кубу, в Монголию, Сомали, Алжир, Йемен, Ирак.
С 1971 по 1992 года осуществляется производство продукции для Министерства обороны СССР.
1993
С 1993 года начало новой эры производства современной продукции под четким контролем нашего конструкторского бюро и постоянной обратной связью от заказчиков.
